Intensa disputa pela primeira posição até Minaçu (GO)
William Antonio Zacariotto-zacariotto@hotmail.com
Fonte: Reunion Express
Sertões viu ontem Sainz e Al-Ittiyah lutando pela primeira posição do rally e a especial mais curta para os caminhões A especial do Rally dos Sertões entre Cidade de Goiás e Minaçu, ainda no Estado goiano, assistiu uma intensa briga pela primeira posição. O terceiro dia de disputas, nesta sexta-feira (26), foi de 393 quilômetros de trecho cronometrado, perfazendo um total de 636 quilômetros de deslocamento. Esta especial teve como característica predominante estradas sinuosas, muito cascalho, pontes estreitas e trilhas escondidas, fatores de grande dificuldade para os pilotos. Hoje (27) será o dia mais difícil segundo Eduardo Sachs, o idealizador do roteiro. "Vai separar os homens dos meninos”, disse o diretor-técnico do Rally. O total de deslocamento neste sábado será de 753 quilômetros, passando pelos mais diversos tipos de piso e dificuldades. Por volta de 40 segundos – O fato marcante desta sexta foi uma disputa particular entre as duplas Carlos Sainz/ Lucas Sebastian e Nasser Al Attiya/ Timo Gottschalk, ambos correndo com o Touareg, da Volkswagen. Mas, esta foi a vez do piloto catarense e do navegador alemão levar a melhor sobre a dupla espanhola. "Foi uma boa especial, e estou feliz porque deu tudo certo. Ganhamos o dia, mas não foi fácil, esperamos continuar com o mesmo rendimento. Estou gostando do rally e do Brasil, é um país bonito e de gente muito simpática”, elogiou o catarense. "Para quem quer ir bem no Dakar, o Sertões é fundamental. É uma competição longa e que dá uma ótima preparação”, completou Al Attiya. Carlos Sainz, porém, não desanimou. "A etapa foi boa e não tivemos problemas, estou contente. Foi uma especial dura, tivemos um pouco de tudo pela frente. Vamos largar atrás do Nasser e espero poder recuperar o tempo perdido. Até aqui tenho achado o Rally bastante difícil, mas estou confiante”, explicou. A boa surpresa de ontem ficou por conta dos brasileiros Maurício Neves e Eduardo Bampi, também do Touareg Volkswagen. Por não ter cumprido o especial da quinta (26), a dupla tupiniquim acelerou forte para recuperar um pouco do tempo perdido. "Passamos 15 carros hoje. Foi um dia tenso porque a poeira também é sempre um grande complicador. Mas acho que voltamos para a briga, e o pódio volta a ser possível”, ponderou Maurício. "Tenho total confiança na equipe e no (Eduardo) Bampi, fizemos uma especial fantástica hoje. O carro me surpreende a todo momento, ele aceita todos os desafios. A gente está na briga”, garantiu o piloto brasileiro. Segurança – Nos caminhões, Edu Piano (Ford 4000) continua na frente, mesmo em uma etapa com quilometragem reduzida. Devido a questões de segurança, a organização decidiu diminuir a especial para os grandes veículos em cerca de 150 quilômetros. O time Amable Barrasa/ Guilherme Petrine/ Raphael Bettoni, que também compete com o Ford F4000, ficou na segunda posição do dia, seguido por André Azevedo/ Maykel Justo/ Ronaldo Pinto, com o Mercedes-Benz Atego 1725. "Foi um dia muito quente e o trajeto era travado, então o desgaste é maior para o piloto. Mas como até hoje o rally valia para o Campeonato Brasileiro decidimos não forçar demais nosso Atego. A partir deste sábado é que iremos acelerar de verdade”, explicou Azevedo, que também ocupa a terceira posição no tempo acumulado. Carros 1º – Nasser Al Attiya/ Timo Gottschalk, VW Race Touareg 2 – 3h45min50s9 2º – Carlos Sainz/ Lucas Sebastian, VW Race Touareg 2 – 3h46min48s4 3º Maurício Neves/ Eduardo Bampi, VW Race Touareg 2 – 3h56min01s9 4º – Jean Azevedo/ Youssef Haddad, Mitsubishi L200 Evolution – 4h04min20s5 5º – Marcos Baumgart/ Kleber Kincea, Mitsubishi L200 Evolution – 4h07min38s7 6º – João Franciosi/ Rafael Capoani, Sherpa – 4h07min38s7 7º – Felipe Bibas/ Emerson Cavassin, Mitsubishi L200 Evolution – 4h16min41s9 8º – Marcos Baumgart/ Kleber Kincea, Mitsubishi L200 Evolution – 4h19min01s4 9º – Roberto Reijers/ Marcos Almeida, Ford Ranger – 4h23min54s5 10º – Christian Baumgart / Beco Andreotti, – 4h28min32s9 Carros (tempo acumulado) 1º – Carlos Sainz/ Lucas Sebastian, VW Race Touareg 2 – 10h21min49s6 2º – Nasser Al Attiya/ Timo Gottschalk, VW Race Touareg 2 – 10h22min32s4 3º – Jean Azevedo/ Youssef Haddad, Mitsubishi L200 Evolution – 11h24min46s0 4º – Riamburgo Ximenes/ Stanger Eller, Mitsubishi L200 Evolution – 11h26min37s0 5º – Marcos Baumgart/ Kleber Kincea, Mitsubishi L200 Evolution – 11h57min40s9 6º – Roberto Reijers/ Marcos Almeida, Ford Ranger – 12h05min24s5 7º – João Franciosi/ Rafael Capoani, Sherpa – 12h18min07s1 8º – Luiz Facco/ Silvio Deusdará, Mitsubishi L200 Evolution – 12h33min01s9 9º – Felipe Bibas/ Emerson Cavassin, Mitsubishi L200 Evolution – 12h59min16s1 10º – Romeu Franciosi/ Deco Muniz, Sherpa – 13h05min50s6 Caminhões (especial) 1º – Edu Piano/ Davi Fonseca/ Sólon Mendes, Ford F4000 – 2h50min41s6 2º – Amable Barrasa/ Guilherme Petrine/ Raphael Bettoni, Ford F4000 – 2h52min05s2 3º – André Azevedo/ Maykel Justo/ Ronaldo Pinto, Mercedes-Benz Ateto 1725 – 3h00min34s5 4º – Guido Salvini/ Weidner Moreira/ Fernando Chwaigert, Mercedes-Benz Atego 1725 – 3h04min59s1 5º – Marcos Pegoraro/ Maria Antonieta/ Rogeverson Luiz, Iveco Daily 70-12 – 3h29min03s5 4º – Ulysses Marinzeck/ Evandro Luiz/ Jose de Carvalho, Ford 1722E Cargo – 3h30min05s6 7º – Carlos Eduardo Ribeiro/ Fabio Tadeu/ Pedro de Lima, VW 13-180 – 3h58min17s2 Caminhões (tempo acumulado) 1º – Edu Piano/ Davi Fonseca/ Sólon Mendes, Ford F4000 – 9h40min38s4 2º – Amable Barrasa/ Guilherme Petrine/ Raphael Bettoni, Ford F4000 – 9h58min55s7 3º – André Azevedo/ Maykel Justo/ Ronaldo Pinto, Mercedes-Benz Ateto 1725 – 10h49min16s8 4º – Ulysses Marinzeck/ Evandro Luiz/ Jose de Carvalho, Ford 1722E Cargo –12h12min28s7 5º – Guido Salvini/ Weidner Moreira/ Fernando Chwaigert, Mercedes-Benz Atego 1725 – 12h18min09s1 6º – Marcos Pegoraro/ Maria Antonieta/ Rogeverson Luiz, Iveco Daily 70-12 – 16h29min03s5 7º – Carlos Eduardo Ribeiro/ Fabio Tadeu/ Pedro de Lima, VW 13-180 – 17h22min11s2 O Rally dos Sertões 2009 é patrocinado por Petrobras e apoiado pelos Governos dos Estados de Goiás, Tocantins e Rio Grande do Norte, Ministério do Turismo, Goiás Turismo, Shopping Flamboyant, DCCO – Geradores e Motores Cummins, SAMA, Mitsubishi Motors e MACBOOT. O evento ainda conta com supervisão da FIM (Federação Internacional de Motociclismo), da CBM (Confederação Brasileira de Motociclismo) e da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo). Confira as próximas etapas do Rally dos Sertões: 27/06 – 4ª etapa – Minaçu (GO) – Palmas (TO) Total do dia: 762km / Total da especial: 487km 28/06 – 5ª etapa – Palmas (TO) – Luís Eduardo Magalhães (BA) Total do dia: 538km / Total da especial: 300km 29/06 – 6ª etapa – Luís Eduardo Magalhães (BA) – Barra (BA) Total do dia: 558km / Total da especial: 364km 30/06 – 7ª etapa – Barra (BA) – Petrolina (PE) Total do dia: 543km / Total da especial: 235km 01/07 – 8ª etapa – Petrolina (PE) – Juazeiro do Norte (CE) Total do dia: 421km / Total da especial: 213km 02/07 – 9ª etapa – Juazeiro do Norte (CE) – Caicó (RN) Total do dia: 439km / Total da especial: 184km 03/07 – 10ª etapa – Caicó (RN) – Natal (RN) Total do dia: 350km / Total da especial: 114km Fonte: ReUnion Press